전기차 충전요금 얼마나 올랐을까?

최근 전기요금이 오르면서 전기차 충전요금도 인상됐습니다.

 

전기차를 모는 택시기사 백철기씨는 이번달 전기요금이 올랐단 소식에 한숨부터 나왔습니다.

뒤이어 전기차 충전요금이 오를 가능성이 크기 때문입니다.

정부에서는 처음에는 전기요금도 싸게 해주고 보조금도 상당히 좀 많이 줘서 불만은 없었는데… 이제는 전기요금도 자꾸 비싸지다 보니까 유지비도 많이 들어가는 것 같아서 걱정이 많이 예상됩니다.

2년전 LPG 차값의 두배 이상인 이 차를 살 때만 해도 몇년 타면 본전을 찾을 거라 봤습니다.

그런데 현재 전기차 충전요금은 한달 34만원으로 2년전 13만원보다 배 이상 더 듭니다.

아직 LPG보단 싸지만 차이는 좁혀지고 있습니다.

더구나 1년새 LPG와 경유값은 큰 폭으로 떨어졌습니다.

대출받은 이자도 비싸고… (LPG로 바꿔야할 지) 고민이 많이 좀 됩니다.]

전기 트럭 운전사들의 반응도 다르지 않습니다.

한 달에 300(만 원) 수입이면 충전비용으로 한 달에 한 30만 원 정도…부담이 되죠. (전기차) 혜택이 많이 있었는데 그게 지금 다 없어져 버렸어. 경유 차가 오히려 지금은 더 낫지 않을까 이런 생각도 가지고 있어요.

전기차 운전자 사이에선 윤석열 대통령이 충전요금을 안 올린다던 공약을 파기했단 지적도 나옵니다.

 

한전 적자가 심각해서 앞으로도 전기요금이 계속 오를 것이라는 전망이 나오는데요.

유지비를 절약하려고 전기차를 산 운전자들의 고민이 깊어지고 있습니다.


한 5년 정도 전기차 운행하고 있는데, (처음에는) 만 원 정도면 완전히 충전할 수 있었는데 지금은 1만7천 원에서 1만6천 원 사이 왔다 갔다 하니까, 체감상으로는 50% 정도 오른 것 같아요.

하루에 수백 km를 달리는 영업용 차량 운전자는 부담이 더 큽니다.

 [택시 운전사 : 택시는 영업용이기 때문에 (인상 폭이) 얼마라도 오르면 부담이 되죠. 사용을 많이 하니까. 지금 또 요금이 인상된다는데 부담이 계속되는 거죠.]

한국전력은 지난 16일, 전기요금을 kWh 당 8원 올리면서 아파트용 전기차 충전요금을 함께 인상했습니다.

국내에서 가장 많은 급속 충전기를 운영하는 환경부도 원가 상승의 영향을 검토하고 있습니다.

전기차 급속 충전요금은 지난 2017년 kWh 당 173원대였지만, 이후 꾸준히 상승해 지난해 50kW 충전기에서 kWh당 324원, 100kW 이상에서는 kWh당 347원으로 올랐습니다.

전기차 충전요금 동결은 윤석열 정부의 공약이었는데, 특례요금 할인 종료와 가격 현실화를 이유로 지키지 못한 약속이 된 겁니다.

(정부가) 5년 동안 전기차 요금 안 올리기로 하고 동결하기로 하고서…. 그것 때문에 전기차로 넘어오신 분들도 많거든요.

환경부는 논의 시작 단계라며 선을 그었지만, 정부 충전요금이 업계 지표가 되는 만큼, 민간 충전사업자들도 촉각을 곤두세우고 있습니다.